ヤマハ 電動アシスト自転車 ロードバイク 700c【完成品】アルミフレーム 22段変速 デュアルコントロールレバー YAMAHA YPJ-R (XS)
次の走りへ----- 街を、自然を、世界を。
“走る”楽しみを追求したニュースポーツモビリティ。
電動アシストを最大限にライディングに活かす。
きっとあなたは体感する新しい自分新しい喜びを。
さぁ、次の“走り”へ。
YPJ-----。
それは電動アシスト自転車の新しい可能性。
発進〜加速〜登坂シーンで電動アシストの魅力を発揮 発進時は座ったままロードレーサーに匹敵するスタート。
加速時にはアシスト性能を活かした爽快な加速。
坂道では座ったままのライディングが可能に。
トルクセンサー、スピードセンサー、クランク回転センサーが乗り手の気持ちを瞬時に汲み取り、電動アシストならではの走行性能を提供します。
細部の造形にこだわったハイドロフォーミングチューブ アルミフレームにオリジナリティを追求したYPJ専用デザイン。
ハイドロフォーミング製法によりこだわりの意匠性と高い剛性を両立。
外装変速22段メインコンポーネントにはSHIMANO105を採用 電動アシストの恩恵を受けながら、ロードバイクとしての性能を突き詰めた車体設計。
アルミフレーム、小型ドライブユニットで軽量化を図り、本格ロードバイクを目指した性能です。
フロント:50T/34T、リヤ:12T〜25T 大型の液晶ディスプレイを搭載し、様々なインフォメーションの表示が可能 トルクセンサー、スピードセンサー、クランク回転センサーを活かして、ケイデンス(クランク回転速度)やペダリングパワー(人がこぐ力)、消費カロリー等の表示機能を備える他、時計、速度、バッテリー残量などサイクルコンピューターとしての機能を有しています。
液晶ディスプレイは着脱式で、主電源ON/OFFの鍵としての役割を果たす機能を備えています。
自宅でもオフィスでもスマートな充電を可能にする小型バッテリーを採用 約15.2kgの車両重量を実現する為に開発した小型バッテリー。
コンパクト設計の専用充電器での充電時間は約1時間となります。
■全長 1,685mm ■全幅 430mm ■サドル高 810〜940mm ■タイヤサイズ:前後 700×25C ■適応身長のめやす(*1) 155cm以上 ■車両重量 15.2kg ■補助速度範囲 比例補助 0km/h以上10km/h未満 逓減補助 10km/h以上24km/h未満 ■一充電走行距離(*2)（標準パターン） 「HIGH」モード 14km 「STD」モード 22km 「ECO」モード 48km ■電動機 形式 ブラシレスDCモーター 定格出力 240W ■変速方式 外装22段（前2速×後11速）デュアルコントロールレバー/SHIMANO 105 ■バルブ形式 仏式バルブ ■電池 種類 リチウムイオン電池 電圧／容量 25.2V／2.4Ah(*3) ■充電時間 約1時間 *1：適用身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。
*2：一充電あたりの走行距離は、2010年3月改正の自転車協会電動アシスト自転車安全基準に規定された「標準パターン」をバッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。
「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)、平坦路(1km)、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・前2、後11」15km/h、上り坂「前1、後9」10km/h、下り坂「前2、後11」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
*3：容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。
JIS C 8711によるとTyp.容量2.4Ahのバッテリーは定格容量2.3Ahとなる。
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商品名に『完成品』と記載のない自転車につきましては、ハンドル・サドル・ペダル・カゴ（カゴ付きの場合）の取り付けと、変速調整・ブレーキ調整はお客様自身にて作業又はお客様手配の業者依頼にて作業をして頂く必要がございます。
また、クイックリリースタイプの場合は、車輪の取り付けが必要となります。
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その場合メールでのご連絡となりますので、当店からのメールをご確認くださいませ。
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オプションパーツをお買い求めの場合は、取り付け可能であるかどうか、お客様自身にてお調べください。
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- 商品価格：238,000円
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